Введение
Двухместный бензиновый скутер — это революционное средство передвижения, обеспечивающее моду и удобство для гонщиков. Этот тип мотоцикла приводится в движение небольшим газовым двигателем, обеспечивающим эффективную и надежную энергию для движения велосипеда вперед. Во-первых, одним из наших самых значительных преимуществ является его впечатляющая производительность. Эти мотоциклы предназначены для достижения высоких скоростей, что делает их идеальным выбором для дальних поездок или поездок на работу. Максимальная скорость большинства моделей автомобилей может достигать от 50 до 60 миль в час, что позволяет водителям быстро перемещаться между пунктами назначения и наслаждаться свободой на открытых дорогах. Во-вторых, помимо максимальной скорости, мы имеем еще и высокую степень маневренности. Небольшие двигатели и легкая рама делают их универсальными и простыми в эксплуатации даже в узких местах или на многолюдных городских улицах. Это делает их отличным выбором для поездок по городу или для тех, кому нужны многофункциональные и универсальные мотоциклы. Что еще более важно, этот тип мотоцикла имеет два сиденья, на которых могут комфортно разместиться водители и пассажиры. Сиденья обычно оснащены амортизирующими подушками, которые можно расположить так, чтобы обеспечить максимальный комфорт и устойчивость во время езды. Наконец, наши продукты оснащены достаточным пространством для хранения, включая багажные или седельные сумки. Это позволяет водителям легко переносить такие предметы, как продукты, рюкзаки или другие предметы первой необходимости.
Особенность
По сравнению с традиционными четырехколесными транспортными средствами наши продукты могут преодолевать большие расстояния при меньшем расходе топлива, что делает их идеальным выбором для тех, кто хочет сэкономить на бензине. Кроме того, их небольшие размеры и высокая мобильность делают их очень подходящими для движения по многолюдным городским улицам и въезда на узкие парковочные места. И еще одно его преимущество – доступная цена. Они намного дешевле, чем автомобили, поэтому легче принимаются публикой. Они также требуют меньше обслуживания и ремонта, которые могут быть дорогими для традиционных транспортных средств. Однако эти преимущества также влекут за собой некоторые проблемы. Двухместный газовый мотоцикл-скутер имеет меньшую вместимость, чем автомобили, поэтому количество предметов, которые можно перевозить, ограничено. Они также не могут обеспечить максимальную защиту в случае аварии, что может беспокоить некоторых гонщиков. Наконец, наш продукт является практичным и экономичным транспортным средством для людей, живущих в городских районах. С их растущей популярностью мы, вероятно, увидим больше их на улицах в ближайшие годы.
Спецификация
|
ТИП ДВИГАТЕЛЯ |
Двойной цилиндр V-образного типа |
|
смещение |
249мл |
|
Двигатель |
4-ход, 8-клапан, вертикальный |
|
Отверстие и ход |
57 мм * 48,8 мм |
|
Система охлаждения |
воздушно-масляное охлаждение |
|
Коэффициент сжатия |
9.92:1 |
|
Подача топлива |
92# |
|
Максимальная мощность (кВт/об/мин) |
18,5 кВт/8000р/мин |
|
Максимальный крутящий момент (Нм/об/мин) |
20,1 Нм/6500 об/мин |
|
Максимальная скорость |
130квт/ч |
|
Дорожный просвет |
170мм |
|
Потребление топлива |
3,15 л/100 км |
|
Привод |
5 передач |
|
Зажигание |
ЭБУ |
|
Передача инфекции |
Пояс |
|
Емкость топливного бака |
15L |
|
Стартовая система |
Электрический |
|
Передние тормоза |
Дисковый тормоз |
|
Задний тормоз |
Дисковый тормоз |
|
Передняя подвеска |
2 Гидравлическая подвеска |
|
Задняя подвеска |
2 Гидравлическая подвеска |
|
Передние колеса |
100/90-19 |
|
Задние колеса |
140/70-16 |
|
Колесная база |
1510мм |
|
Высота сиденья |
680мм |
|
Полезная нагрузка |
150 кг |
|
Вес нетто |
165 кг |
|
Вес брутто |
178 кг |
горячая этикетка : двухместный скутер газовый мотоцикл
